Arrivée des Véloroutes

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En septembre 2016, nous lancions sur le site et les applications une boite à idées pour collecter et classer toutes vos propositions d’amélioration. Nous avons été agréablement surpris par votre engouement et ces idées jouent aujourd’hui un grand rôle dans l’élaboration de notre feuille de route pour Geovelo !

 

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Grâce à cette boite à idées, nous avons ainsi constaté qu’une de vos demandes principales était l’intégration des Véloroutes sur Geovelo. Bonne nouvelle : nous vous avons écouté, et voici une petite description de ce qui vous attend !

 

Les grands itinéraires vélo français

Au fait, qu’est-ce qu’une Véloroute ? Il s’agit d’un itinéraire cycliste relativement long permettant de relier plusieurs régions entre elles. Souvent le long d’un parcours touristique, elles permettent de partir à la conquête du territoire français d’une toute autre manière.
Attention, une Véloroute n’est pas forcément composée exclusivement de pistes cyclables ! Il arrive que les cyclistes croisent des véhicules motorisés. Mais pas de panique, des normes spécifiques ont été mises en place pour veiller à la sécurité et au confort des cyclistes.

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Ce que nous vous proposons désormais sur Geovelo c’est de pouvoir consulter et planifier vos itinéraires sur les principales Véloroutes de France. Ces itinéraires balisés vous permettront de (re)découvrir la France à vélo ! Nous vous proposons pour le moment les principales véloroutes dont La Loire à Vélo, la Vélodyssée et la Vélo Francette.

 

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Chacun de ces itinéraires est découpé selon un certain nombre d’étapes, ni trop longue ni trop courte, pouvant être effectuée aisément en une journée et au départ et à l’arrivée d’une ville : pour découvrir le territoire mais aussi pour trouver un hébergement si nécessaire.

 

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Sur chacune de ces étapes vous retrouverez des photos, une description et éventuellement des points d’intérêt à proximité. Ces points d’intérêts, s’ils sont disponibles sont classés en 4 catégories :

  • Hébergements,
  • Restaurants,
  • A faire / A voir (Patrimoine naturel et culturel, points de vue, etc.),
  • Pratique.

 

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Sur chacune des étapes de ces itinéraires vous pouvez également télécharger le tracé au format GPX, et bientôt vous les retrouverez sur nos applications mobiles !

En attendant retrouvez les sur le site.

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Retour sur Aménagements-Cyclables.fr

En septembre 2015, nous lancions un nouveau site pour visualiser les aménagements cyclables en France et proposer des statistiques à l’échelle d’une commune, d’un département ou d’une région : après un peu plus d’une semaine de travail, le site www.amenagements-cyclables.fr était né ! Un an après sa sortie, nous avions envie de vous reparler de ce projet et de faire un premier bilan.

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Une vraie carte interactive des aménagements cyclables

L’idée initiale était de proposer une carte interactive sur laquelle il serait possible d’avoir une vision globale des aménagements cyclables en France. Derrière cette idée, l’enjeu était de motiver les territoires à renforcer leurs aménagements cyclables, ou du moins à ouvrir les données et à les rendre disponibles, utilisables et améliorables par tous.

 

Des données ouvertes

Des statistiques et des données sur les aménagements cyclables, il en existe un peu partout et malheureusement de façon non uniforme. Certaines villes annoncent des « kilomètres d’aménagements » sans préciser s’il s’agit de pistes cyclables, de bandes cyclables ou bien de couloirs de bus partagés. Certains territoires vont également intégrer les double-sens cyclables dans ces chiffres, d’autres territoires non. Notre objectif était donc de proposer des statistiques uniformes sur tout le territoire et avec les mêmes méthodes de calcul.

Et pour réaliser cela, quelle meilleure façon de faire que d’utiliser des données ouvertes et vérifiables par tout le monde ? Grands contributeurs d’OpenStreetMap, nous nous sommes naturellement tournés vers ce beau projet. En effet, il ne faut pas oublier que Geovelo utilise les données OpenStreetMap et que nous sommes également l’un des principaux contributeurs en France. Plus ces données sont de qualité et plus Geovelo propose des itinéraires pertinents.

Se baser sur OpenStreetMap permet également de faire un état des lieux des données libres recensées sur toute la France mais peut avoir d’autres bénéfices :

  • pousser les territoires à libérer leurs données,
  • encourager les cyclistes à contribuer sur OpenStreetMap pour renseigner les aménagements cyclables existants.

 

Des réactions sur les réseaux sociaux et dans la presse

Suite au lancement du site, nous avons pu observer de nombreuses réactions sur les réseaux sociaux. Le web et la presse ont ensuite largement repris l’information bien souvent pour comparer les régions entre elles ou mettre en avant les aménagements cyclables d’un territoire donné :

  • Marsactu – 5 fois moins de pistes cyclables à Marseille qu’à Nantes – Article Mars Actu
  • Nice Matin – Votre ville a-t-elle suffisamment de pistes cyclables ? – Article Nice Matin
  • Var Matin – Votre ville a-t-elle suffisamment de pistes cyclables ? Article Var Matin
  • Terra Eco – Votre ville est-elle une championne des pistes cyclables ? Article Terra Eco
  • Weelz – Geovelo lance une carte interactive des aménagements cyclables Article Weelz
  • Cycloblog – Carte des aménagements cyclables en France Article Cycloblog

 

De nouvelles données sont apparues

C’est le constat très positif que nous avons pu observer : en à peine un an, plus de 2 500 kilomètres d’aménagements cyclables ont été ajoutés dans les OpenStreetMap à l’échelle nationale. On hâte de voir comment cela va évoluer !

 

Et la suite ?

Nous allons continuer à mettre à jour le site régulièrement. Nous devons déjà intégrer les nouvelles régions françaises.

Et puis comme nous voulions voir plus grand et pouvoir comparer la France avec ses pays voisins, nous avons décidé de lancer en mars 2016 le grand frère de amenagements-cyclables.fr : le site www.bicycle-facilities.com qui permet d’avoir les statistiques en termes d’aménagements cyclables de tous les pays du monde.

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Et vous, avez-vous déjà consulté la carte des aménagements cyclables ?

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