Du lourd sur l’application Android !

Ajout de la recherche sur la carte : vous pouvez à présent rechercher une adresse, ou une station vélo en libre-service directement à partir de la carte.

Nouvelle recherche

Amélioration des performances : bon nombre d’images ont étés remplacées par des images vectorielles afin d’améliorer la qualité et les performances d’affichage

Amélioration de design : nous avons repensé les pages suivantes : itinéraire, recherche d’adresses, à propos, menu, liste des balades et liste des stations en libre-service

Itinéraire Recherche

Ajout des liens vers les réseaux sociaux dans le menu, n’hésitez pas à aimer notre page Facebook, à nous suivre sur Twitter, et à nous ajouter sur Google +.

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Le journal des changements a été repensé afin de faciliter la compréhension des mises à jour.

De nombreux bugs mineurs ont aussi été corrigés.

N’hésitez pas à nous envoyer vos idées ou les problèmes que vous rencontrez via le formulaire de contact. Si vous appréciez notre travail, vous pouvez nous noter sur le play store, laisser un commentaire et partager avec vos amis.

 

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Embarquement immédiat !

Sur un navire des l'USCG, un lot de bicyclettes est soulevé au moyen d'une grue, voir ici: http://historylink101.com/wwII_b-w/d-day/onboat2/IMG_4223.html L'US Army (les paras de 1942 jusqu'en février 44) et l'USAAF se voient allouer des bicyclettes (pour partie des modèles militaires pour d'autre des modèles civils provenant des villages environnants au Royaume Uni). L'armée US a ses propres modèles (en deux types : homme barre de cadre horizontale légèrement arrondie standardisé en octobre 42 et femme cadre en " V " standardisé en février 43. Hormis le cadre, selle et le pignon le reste est identique) les fabricants sont Huffman Manufacturing Co & Westfield Manufacturing Co seuls des détails mineurs différencient les deux fabrications, garde-boue, dessin du plateau. Mais tout est interchangeable, vers la fin de la guerre la forme arrondie laisse place à un tube de cadre horizontal. Un de ces cycles est au musée de Ste Mère Eglise. Voir ici l'utilisation de vélos dans l'USAAF : http://www.flickr.com/photos/mlq/2209600952/in/pool-autresphotosnormandie Le modèle présent ici est le BSA MkV anglais (en aucun cas il ne ressemble au modèle US militaire). Voir ici : http://www.flickr.com/photos/mlq/2209638390/in/pool-autresphotosnormandie Ne pas oublier que de nombreux navires américains ont transporté des troupes britanniques vers les plages. De plus ce sont des BSA anglaises qui sont utilisées en grand nombre sur les terrains d'aviation, le moyen le plus utilisé pour les déplacements du personnel non navigant sur les ALG. En regardant les photos d'alors, il semblerait même que les vélos anglais étaient beaucoup plus nombreux que les Huffman américains. Il n'est donc pas choquant de voir des bicyclettes anglaises sur des bateaux des US Coast Guards. Pour l'anecdote, on peut signaler que parfois les bicyclettes furent offertes aux civils riverains des ALG lors du départ des Groups pour l'Est de la France. Ce fait est signalé pour au moins 2 Groups.

Il y a de ça 2 ans, 3 mois, 24 jours, 10 heures et 14 minutes, on ouvrait un blog pour vous expliquer notre façon de penser et vous raconter nos extraordinaires aventures.

Puis le développement du site et des applications a repris le dessus petit à petit et nous a malheureusement éloignés ! Mais aujourd’hui tout ça c’est fini, on revient plus motivés que jamais !

A quoi le blog va-t-il servir ?
Ce qui nous manquait depuis tout ce temps c’était d’avoir un contact avec nos utilisateurs, pouvoir vous décrire comment on réfléchit mais également vous parler de ce qui nous plait, ce qui nous dérange, ce qui nous motive ou encore ce sur quoi on s’interroge !

Qui écrit ces articles ?
Une personne est en charge de la gestion et de la modération du blog, c’est moi, Yves-Marie, étudiant en dernière année à l’Institut d’Administration des Entreprises à Tours ! Je suis en alternance chez Geovelo et suis chargé de la communication et du développement marketing de l’entreprise ! Je m’intéresse au sport, au vélo (évidemment), à la musique, et tout ça sur mon temps libre ! J’espère vous offrir du contenu enrichissant, qui saura vous faire agir et réagir !

Tous les membres de l’équipe pourront participer et rédiger des articles sur le blog Geovelo, sans rentrer dans le détail, l’équipe est composée de 6 membres actuellement. Cela fera l’objet du prochain article du blog  !

De quoi parlera-t-on ensemble ?
Des projets de Geovelo, de notre quotidien mais aussi d’actualités autour du vélo ou des technologies employées, des bonnes adresses que l’on peut connaitre, des évènements que nous vous conseillerons ou encore des équipements qui nous paraissent innovants, originaux ou utiles !
L’idée ici est que nous discutions ensemble de ces différents sujets et que vous puissiez nous donner votre avis en laissant la place à vos réponses, recommandations et opinions !

Quel sera le ton employé ? 
Nous aimons l’humour et la légèreté, nous allons donc essayer de le retranscrire dans nos articles. Nous aborderons des thèmes divers et variés en essayant de garder une ligne éditoriale qui nous représente !

A qui s’adresse le blog Geovelo ?
A tous les utilisateurs du site www.geovelo.fr ou des applications mais également à toutes les personnes intéressées par la pratique du vélo !

L’objectif de notre site est de favoriser l’utilisation du vélo au quotidien c’est pourquoi nous nous adressons à la fois aux cyclistes aguerris mais aussi aux parfaits débutants !

L’intérêt du blog ?
Vous tenir au courant des avancées du projet ainsi que des différentes idées que nous avons ! L’idéal serait qu’une communauté voit le jour rapidement pour que nous puissions avoir une véritable interaction et que nous puissions faire grandir Geovelo ensemble ! Votre avis compte énormément pour nous, cela nous permet de mieux répondre aux attentes des cyclistes et des utilisateurs comme vous !

Quand est-ce qu’on publiera ?
1 fois par semaine nous parait être la meilleure fréquence ! Nous ajusterons sûrement en fonction de vos retours ! En espérant avoir suffisamment de thématiques à traiter pour tenir ce rythme ! On compte sur vous pour nous donner des idées 😉

 

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