Acquisition de données vélo d’Île-de-France Mobilités

Geovelo et ses partenaires remportent le marché public d’acquisition de données vélo d’Île-de-France Mobilités (anciennement STIF).

Paris, le 24 Novembre 2017 – Geovelo remporte le marché d’acquisition de données vélo d’Île-de-France Mobilités. Ces données permettront d’alimenter le portail régional de calcul d’itinéraire Vianavigo et de répondre aux besoins affirmés des cyclistes de pouvoir calculer des itinéraires adaptés dans une des plus grandes régions d’Europe.

Cette commande d’un nouveau type permet à la jeune pousse parisienne Geovelo de déployer son savoir-faire d’équipementier numérique vélo. Maîtrisant à la fois l’alimentation de la donnée, le service de calcul et le système de guidage, Geovelo propose aux autorités organisatrices de la mobilité d’intégrer pleinement le vélo sur leurs plateformes numériques.

Cette acquisition se fera en partenariat avec l’entreprise nantaise Carto-Cité et l’association MDB. L’ensemble des éléments collectés seront saisis sur la cartographie ouverte, collaborative et mondiale OpenStreetMap. Ceci permettra d’initier avec les collectivités, les associations et les opérateurs de transport une acquisition partagée, gage de qualité et d’exhaustivité sur une durée de quatre ans. Le partenariat avec l’association MDB sera l’occasion de profiter de la connaissance des cyclistes locaux à l’amélioration et l’animation de cette donnée.

A propos

Geovelo est une startup incubée au Welcome City Lab à Paris. Créé en 2010, le service Geovelo a été l’un des premiers calculateurs d’itinéraire vélo européen. Aujourd’hui déployé à Paris, Nantes, Rennes, Orléans, Toulouse et Lyon, Geovelo est devenu un acteur incontournable de la chaîne numérique du déplacement Bas-Carbone et entend déployer son écosystème modulaire à l’international.

– Facebook : http://www.facebook.com/geovelo

– Twitter : @geovelofr

– Instagram : @geovelofr

 

Télécharger la version PDF : cliquez ici

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Geovelo était a VivaTechnology !

Les 15/16/17 juin dernier se tenait VivaTechnology le salon qui promeut les start-up et nouvelles technologies. 50 000 personnes étaient attendues Porte Versailles à Paris, pour découvrir les innovations de l’année et rencontrer des personnalités tels que Bernard Arnault, PDG de LVMH.

 

viva tech
Cette année, Geovelo tenait un stand dans l’espace de la région Ile-de-France.

En collaboration avec l’IFPEN (institut français du pétrole et des énergies nouvelles), la start-up a participé au challenge “VivaTechnology” organisé par la région Ile-de-France. Ils y ont présenté leur solution pour mesurer l’état des pistes cyclables en temps réel… Et ont gagné !

geovelo

IFPEN

 

Ce projet se découpe en deux parties :

La première concerne un dispositif intégré à l’application smartphone Geovelo. Lorsque le cycliste roule, un capteur prend en compte l’état des voiries (pentes, bruits, types de revêtements…) et analyse le comportement du cyclistes face à ces infrastructures.
Les collectivités peuvent ensuite exploiter ces données pour améliorer leurs réseaux cyclables et proposer aux cyclistes des aménagements urbains dignes de ce nom !

La seconde permet l’optimisation des dépenses énergétiques d’un cycliste. Il pourra ainsi avoir en avance une estimation de ses dépenses énergétiques puis un compte rendu statistique une fois l’effort réalisé.
Geovelo et l’IFPEN ont même pensé aux cyclistes utilisant des vélo à assistance électrique. Le pourcentage de batterie nécessaire pour effectuer un itinéraire est indiqué, et tout au long du trajet, le niveau d’assistance le plus adapté est recommandé, à la fois pour faciliter le trajet du cycliste mais également pour optimiser la batterie.

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Les efforts de ces deux organisations ont été récompensé et le développement de ces projets devraient réserver de belles surprise. En tout cas chez Geovelo, on a déjà hâte d’être à l’édition VivaTechnology 2018 !

 

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Troc vélo, le coin des bonnes affaires !

Passionnés de vélo, c’est le printemps, les beaux jours sont là. Besoin de changer de vélo et d’équipement ou tout simplement une envie de se faire plaisir ? Troc-Vélo est le site idéal pour vous, il regroupe plus de 60 000 annonces de biens neufs et d’occasion. Ce site est un lieu de rencontre entre particuliers et professionnels souhaitant vendre ou acheter des biens en rapport avec le monde du vélo.

https://www.troc-velo.com offre une multitude de choix avec ses catégories accessoires, périphériques, roues, vêtements. Et bien entendu les catégories vélo Route, VTT, Vélo loisir et vélo électrique.
Chaque jour, de nombreuses bonnes affaires sont à saisir sur le site avec des vélos d’occasion haut de gamme à des prix très attractifs. Les plus grandes marques sont disponibles comme : Cervélo, Scott, Giant, Specialized et bien d’autres…
Troc-Vélo, c’est un site simple et efficace, les différentes catégories permettent des recherches rapides et la barre de recherche permet des recherches ciblées.

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En quelques clics, votre annonce est en ligne. Mettez-la en ligne à partir d’un ordinateur ou d’un mobile via leur application.
Votre annonce est visible de tous immédiatement, vous pouvez être contacté sous plusieurs formes (mail, messagerie, téléphone) à n’importe quel moment alors soyez patient et vigilant.

Les transactions se passent entre vous et l’intéressé, Troc-Vélo est uniquement un intermédiaire.
Un conseil, passez régulièrement sur Troc-Vélo pour trouver la perle rare !
L’inscription est totalement gratuite, alors pourquoi ne pas essayer ?

Pour suivre Troc-Vélo sur Facebook c’est ici : https://www.facebook.com/TrocVelo/

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Nouvelle collab’ entre Geovelo et Overade

A l’occasion d’une collaboration ponctuelle entre Geovelo et Overade, découvrez cette marque à l’aide d’un article sur notre blog !

Il y a 7 ans, l’entreprise Overade s’est lancée le défi de réaliser un casque associant sécurité, confort et praticité.
Véritable allié lors de vos déplacements à vélo, ce casque répond à la norme européenne EN1078, référence pour les vélos, trottinettes, skateboards ou rollers.
Ce casque répond à une simple question : pourquoi la sécurité ne pourrait-elle pas être design et non encombrante ?

C’est à ce problème que les co-fondateurs de la start-up, Philippe et Clément ont répondu en créant un casque inédit dans l’univers du vélo : le Plixi.
Son intérieur recouvert de mousse vous assure le confort, tandis que les formes du casque ont été réfléchi de manière à styliser le Plixi mais également à amortir les chocs.

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Bien plus qu’un casque, le Plixi est un réel accessoire design. C’est lors d’une collaboration avec le designer Patrick Jouffret que le Plixi voit le jour. Il s’accorde à différents styles avec son design épuré, urbain et bien pensé. Laissez-vous séduire par ce casque élégant et indispensable.
Roulez en toute sécurité. Une fois votre trajet terminé, détachez la sangle de votre casque et pliez-le de manière à réduire 3 fois son volume ! Plus aucun souci pour le ranger dans votre sac et ne pas vous encombrer.

Du 19 au 28 mai, tentez de remporter l’un de ces casques, dans le cadre d’un concours sur le twitter et le facebook de Geovelo.
Blanc ou noir, de la taille que vous souhaitez, une chose est sure, ce casque fera un heureux!

N’hésitez pas à vous renseigner sur le site de la marque https://www.overade.com
Connectez-vous aux réseaux sociaux de Geovelo :
Facebook : https://www.facebook.com/geovelo/
Twitter : @geovelofr

 

 

 

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Arrivée des Véloroutes

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En septembre 2016, nous lancions sur le site et les applications une boite à idées pour collecter et classer toutes vos propositions d’amélioration. Nous avons été agréablement surpris par votre engouement et ces idées jouent aujourd’hui un grand rôle dans l’élaboration de notre feuille de route pour Geovelo !

 

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Grâce à cette boite à idées, nous avons ainsi constaté qu’une de vos demandes principales était l’intégration des Véloroutes sur Geovelo. Bonne nouvelle : nous vous avons écouté, et voici une petite description de ce qui vous attend !

 

Les grands itinéraires vélo français

Au fait, qu’est-ce qu’une Véloroute ? Il s’agit d’un itinéraire cycliste relativement long permettant de relier plusieurs régions entre elles. Souvent le long d’un parcours touristique, elles permettent de partir à la conquête du territoire français d’une toute autre manière.
Attention, une Véloroute n’est pas forcément composée exclusivement de pistes cyclables ! Il arrive que les cyclistes croisent des véhicules motorisés. Mais pas de panique, des normes spécifiques ont été mises en place pour veiller à la sécurité et au confort des cyclistes.

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Ce que nous vous proposons désormais sur Geovelo c’est de pouvoir consulter et planifier vos itinéraires sur les principales Véloroutes de France. Ces itinéraires balisés vous permettront de (re)découvrir la France à vélo ! Nous vous proposons pour le moment les principales véloroutes dont La Loire à Vélo, la Vélodyssée et la Vélo Francette.

 

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Chacun de ces itinéraires est découpé selon un certain nombre d’étapes, ni trop longue ni trop courte, pouvant être effectuée aisément en une journée et au départ et à l’arrivée d’une ville : pour découvrir le territoire mais aussi pour trouver un hébergement si nécessaire.

 

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Sur chacune de ces étapes vous retrouverez des photos, une description et éventuellement des points d’intérêt à proximité. Ces points d’intérêts, s’ils sont disponibles sont classés en 4 catégories :

  • Hébergements,
  • Restaurants,
  • A faire / A voir (Patrimoine naturel et culturel, points de vue, etc.),
  • Pratique.

 

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Sur chacune des étapes de ces itinéraires vous pouvez également télécharger le tracé au format GPX, et bientôt vous les retrouverez sur nos applications mobiles !

En attendant retrouvez les sur le site.

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Geovelo X Cyclyk

Chaque mois, Geovelo organise un concours ayant pour but de récompenser les trois cyclistes ayant parcouru le plus de kilomètres grâce à l’application. Les résultats sont annoncés depuis les réseaux sociaux de l’entreprise, Facebook et Twitter.
Mais que gagnent-ils au juste ?

Depuis quelques temps maintenant, Geovelo est partenaire de la marque française Cyclyk. Cette dernière a créé une fixation pour smartphone, adaptable à n’importe quels deux roues : vélo, scooter et même trottinette !
Conçu à partir de silicone de qualité, le Cyclyk résiste au choc. Adapté aux chemins de terre comme aux routes goudronnées, cet accessoire évite la chute de votre smartphone et permet un guidage instantané.

Pour l’installer, rien de plus simple !

 

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Glissez la languette           Tirez les deux bouts           Le tour est joué !
dans l’interstice                  du Cyclyk

 

Véritable atout lors de vos déplacements à vélo, le Cyclyk permet de suivre votre GPS sans prendre de risque. Adieu les oreillettes, les arrêts pour consulter son trajet et les mémorisations douteuses d’itinéraires ! Lancez le GPS (il parait que l’application Geovelo n’est pas trop mal…), saisissez votre itinéraire et laissez vous guider !

Si le Cyclyk vous intéresse, tentez d’en remporter un grâce au concours sur les réseaux sociaux de Geovelo. Bleu, blanc, rouge ou transparent, le choix vous appartient, dans la limite des stocks disponibles.
Vous pouvez également en commander depuis le site de la marque : http://www.cyclyk.com ou vous en procurer dans l’une des boutiques partenaires. Pour plus d’informations n’hésitez pas à vous renseigner via le site internet dédié au produit ou directement auprès de la marque grâce au contact : cyclyk@cyclyk.com

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L’app Android entre dans une nouvelle dimension !

Voir le monde en 3D

Nous avons (enfin) migré vers un nouveau système cartographique qui, vous le verrez, apporte de nombreux avantages :

  • Pour commencer, la carte peut désormais être orientée, et même être basculée !! C’est notamment pratique pour la navigation, qui bénéficie à présent d’une vue rapprochée
  • Les noms s’affichent désormais au dessus des tracés, ce qui permet de voir les noms de rue même si un itinéraire est affiché
  • Une boussole pour s’orienter et retrouver le nord en 1 clic
  • Un marqueur de localisation qui affiche l’orientation de l’appareil

Navigation en 3D

 

Souvenirs, souvenirs

Bon nombre d’entre vous l’attendait : la sauvegarde des itinéraires est disponible, ainsi que l’historique des derniers itinéraires ! Notez toutefois qu’un compte est nécessaire pour pouvoir retrouver vos itinéraires sur toutes les plateformes (Web, Android, iPhone).

Itinéraires sauvegardés

 

Suivez un peu !

Le suivi en direct des parcours fait aussi parti des nouveautés : Geovelo affiche désormais vos statistiques en temps réel (activable/désactivable depuis les paramètres). À noter qu’un Widget Android est disponible pour activer manuellement cette fonctionnalité sans avoir à ouvrir l’application.

De plus, le suivi en direct peut désormais être automatiquement activé si Geovelo détecte que vous êtes en train de faire du vélo (activable/désactivable depuis les paramètres). À noter qu’un raccourci (paramètre rapide) est disponible depuis la barre de notification pour les téléphones sous Android 7.0 et +.

Suivi en direct

 

D’une rare beauté

Quelques améliorations graphiques sont à noter ; telles que le remplacement du graphique des stats utilisateurs par un graphique en forme de barres, ainsi qu’une amélioration de la vue détaillée des stats. Les étapes et les tracés ont été légèrement améliorés, quelques icônes et couleurs ont étés ajoutées/modifiées par-ci par-là.

Statistiques utilisateur

Toutes ces évolutions sont dès à présent accessible sur la version BETA que vous pouvez télécharger gratuitement et immédiatement (raccourci à partir de l’application : Menu -> Soutenez-Geovelo -> Devenez Beta-testeur).

Comme toujours, n’hésitez pas à nous envoyer vos remarques/suggestions sur ces nouvelles fonctionnalités à feedback@geovelo.fr, c’est très important pour nous car nous ne demandons qu’à nous améliorer 😉

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La navigation est disponible sur iPhone

Avant de vous présenter la dernière fonctionnalité de guidage en temps réel que nous venons d’implémenter dans notre application iOS, nous vous proposons un petit retour sur le chemin parcouru depuis la version 3.

 

Retour sur image

Il y a un an, l’application comportait quelques bogues et n’était pas vraiment structurée. Nous avons tenté tant bien que mal de faire quelques corrections et améliorations ici et là mais nous nous sommes rendu compte qu’elle avait besoin d’une grosse session de remaniements.

Après de nombreuses discutions avec l’équipe, nous avons pris la décision de re-développer l’application à partir de zéro. Déjà parce que cette opération aurait pris autant de temps que de modifier la version existante mais aussi pour pouvoir la convertir en Swift, le dernier langage de programmation qui venait d’être proposé par Apple. Une longue période de 6 mois s’est écoulée avant que l’on arrive à un résultat qui soit aussi fonctionnel qu’avant. Voici une petite rétrospective en images dans lesquelles vous retrouverez la version 3 comparée à la version 5 (version actuelle, en Swift).

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Introduction de la navigation

En plus d’avoir refondu tout le design nous avons aussi implémenté une nouvelle fonctionnalité très attendue : le guidage en temps réel.

Pour lancer le mode navigation, il vous suffira de calculer un itinéraire puis cliquer sur le bouton de lancement du guidage (voir ci-dessous).

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L’écran de navigation s’affiche alors:

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  • L’entête : Dans la partie haute de l’écran, nous retrouvons la description visuelle iconographique et textuelle de l’instruction courante qui sera mis à jour à chaque fois que l’utilisateur atteindra la fin de celle-ci. Nous retrouvons aussi la vitesse instantanée et l’instruction suivante.
  • La carte : située au centre, elle permet à l’utilisateur de mieux appréhender son environnement proche. Elle laisse le cycliste au centre de l’écran, tourne en fonction de son orientation et lui permet aussi de voir plus loin dans l’itinéraire en la faisant défiler.
  • Le pied de page : Le bas de la vue présente quant à lui les informations générales de l’itinéraire comme la distance/durée restante et l’heure estimée d’arrivée. Il contient aussi les actions qu’il est possible de faire en cours de guidage telles que le passage au mode plein écran (nous y revenons juste après), l’activation du guide vocal ou les paramètres. On pourra aussi le faire dérouler vers le haut pour afficher la feuille de route.

Mais l’application ne communique pas les instructions que de manière visuelle: on retrouve aussi un guidage sonore pour permettre au cycliste de savoir où aller sans quitter la route des yeux. Nous travaillons aussi sur la transmission de l’information grâce au vibreur du téléphone en émettant un motif particulier selon l’instruction.

Revenons au mode plein écran, en effet, vous remarquerez que la plupart des choses que nous avons faites étaient reprises d’outils de navigation existants tels que TomTom, Garmin ou Google Maps semblant être approuvé par la majorité des utilisateurs. Nous sommes conscients que ces outils ont étés pensés et réfléchis avant tout pour répondre aux besoin des automobilistes et que leurs besoins sont surement différents de ceux des cyclistes. C’est ce qui nous à poussé à être force de proposition en essayant de représenter les informations qui sont actuellement affichées sur le mode « classique » de navigation sous une forme plus appropriée à l’utilisation du vélo en offrant la vue plein écran des instructions. Dans cette vue, la carte disparaît, ce qui laisse plus de place pour afficher l’instruction qui est ainsi plus facilement accessible pour le cycliste.

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Nous espérons pouvoir démocratiser ce type de représentation (voir d’autres) qui, pour nous, correspond mieux aux besoins des cyclistes.

 

Si vous avez pris le temps de lire cet article, c’est surement que vous êtes très intéressé par notre produit :). Sachez que chez Geovelo, on apprécie particulièrement vos retours pour améliorer l’application. N’hésitez donc pas à partager votre expérience et votre point de vue sur le mode navigation dans les commentaires.

Nous vous souhaitons la meilleure expérience possible avec Geovelo.

Cyclablement,
L’équipe Geovelo

Veuillez noter que le guidage en temps réel est encore en version d’essai et que même si ce n’était pas le cas, il ne tient qu’a vous de ne pas vous laisser distraire par l’application et de faire attention à vous et à la où vous roulez.

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Retour sur Aménagements-Cyclables.fr

En septembre 2015, nous lancions un nouveau site pour visualiser les aménagements cyclables en France et proposer des statistiques à l’échelle d’une commune, d’un département ou d’une région : après un peu plus d’une semaine de travail, le site www.amenagements-cyclables.fr était né ! Un an après sa sortie, nous avions envie de vous reparler de ce projet et de faire un premier bilan.

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Une vraie carte interactive des aménagements cyclables

L’idée initiale était de proposer une carte interactive sur laquelle il serait possible d’avoir une vision globale des aménagements cyclables en France. Derrière cette idée, l’enjeu était de motiver les territoires à renforcer leurs aménagements cyclables, ou du moins à ouvrir les données et à les rendre disponibles, utilisables et améliorables par tous.

 

Des données ouvertes

Des statistiques et des données sur les aménagements cyclables, il en existe un peu partout et malheureusement de façon non uniforme. Certaines villes annoncent des « kilomètres d’aménagements » sans préciser s’il s’agit de pistes cyclables, de bandes cyclables ou bien de couloirs de bus partagés. Certains territoires vont également intégrer les double-sens cyclables dans ces chiffres, d’autres territoires non. Notre objectif était donc de proposer des statistiques uniformes sur tout le territoire et avec les mêmes méthodes de calcul.

Et pour réaliser cela, quelle meilleure façon de faire que d’utiliser des données ouvertes et vérifiables par tout le monde ? Grands contributeurs d’OpenStreetMap, nous nous sommes naturellement tournés vers ce beau projet. En effet, il ne faut pas oublier que Geovelo utilise les données OpenStreetMap et que nous sommes également l’un des principaux contributeurs en France. Plus ces données sont de qualité et plus Geovelo propose des itinéraires pertinents.

Se baser sur OpenStreetMap permet également de faire un état des lieux des données libres recensées sur toute la France mais peut avoir d’autres bénéfices :

  • pousser les territoires à libérer leurs données,
  • encourager les cyclistes à contribuer sur OpenStreetMap pour renseigner les aménagements cyclables existants.

 

Des réactions sur les réseaux sociaux et dans la presse

Suite au lancement du site, nous avons pu observer de nombreuses réactions sur les réseaux sociaux. Le web et la presse ont ensuite largement repris l’information bien souvent pour comparer les régions entre elles ou mettre en avant les aménagements cyclables d’un territoire donné :

  • Marsactu – 5 fois moins de pistes cyclables à Marseille qu’à Nantes – Article Mars Actu
  • Nice Matin – Votre ville a-t-elle suffisamment de pistes cyclables ? – Article Nice Matin
  • Var Matin – Votre ville a-t-elle suffisamment de pistes cyclables ? Article Var Matin
  • Terra Eco – Votre ville est-elle une championne des pistes cyclables ? Article Terra Eco
  • Weelz – Geovelo lance une carte interactive des aménagements cyclables Article Weelz
  • Cycloblog – Carte des aménagements cyclables en France Article Cycloblog

 

De nouvelles données sont apparues

C’est le constat très positif que nous avons pu observer : en à peine un an, plus de 2 500 kilomètres d’aménagements cyclables ont été ajoutés dans les OpenStreetMap à l’échelle nationale. On hâte de voir comment cela va évoluer !

 

Et la suite ?

Nous allons continuer à mettre à jour le site régulièrement. Nous devons déjà intégrer les nouvelles régions françaises.

Et puis comme nous voulions voir plus grand et pouvoir comparer la France avec ses pays voisins, nous avons décidé de lancer en mars 2016 le grand frère de amenagements-cyclables.fr : le site www.bicycle-facilities.com qui permet d’avoir les statistiques en termes d’aménagements cyclables de tous les pays du monde.

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Et vous, avez-vous déjà consulté la carte des aménagements cyclables ?

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Le vélo tourisme arrive sur Geovelo

C’est maintenant devenu une coutume avec l’arrivée de la belle saison que de sortir un nouveau site et de nouvelles versions des applications.

Geovelo est l’outil qui permet de trouver un itinéraire à vélo et d’en faciliter la pratique. Le calculateur privilégiant sécurité, confort et tranquillité.

Le gros du travail s’est concentré cette année sur la partie vélo loisir. Ce sont pas moins de 700 photos, 500 descriptions détaillées et 450 points d’intérêts qui ont été intégrés.

82 balades réparties entre la Touraine, le Grand Paris et Caen-La-Mer sont à ce jour disponibles. Les principales véloroutes et voies vertes françaises ont également été ajoutées. Les autres villes partenaires suivront.

Toute l’équipe s’est également employée à faire évoluer le design et l’ergonomie du site. Les applications mobiles ont quant à elles subi de nombreux ajustements pour répondre aux retours des utilisateurs.

Geovelo se décline à la fois sur Internet (www.geovelo.fr) et sur Android et iOS. L’outil est disponible sur la Touraine, Paris, Lyon, Toulouse, Rennes, Nantes, Caen et La Rochelle.

Afin que les trajets citadins et les balades soient un plaisir : Utilisez Geovelo !

Pour être tenu au courant des dernières nouveautés, mises à jour ou tout simplement soutenir Geovelo, rejoignez-nous sur les réseaux sociaux :

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